由于自行车的传动系统完全处于开放状态，其运行形式是典型的磨粒磨损形式，因此要求零件表面必须具有高硬度和高耐磨性。通常采用渗碳、碳氮共渗等化学热处理方法强化表面。自行车零件常用材料及热处理方法见表18-272，自行车主要零件渗碳及碳氮共渗后的技术条件见表18-273所示。